Der Klassiker unter den Bulk-Containern. Ausstattung mit 3 Füll-Luken (Mannluken), Schüttluke stirnseitig und Bambus- oder Hartholzboden.

40’ Dry Van x 8’ x 8’6″ Container, neuwertig mit 5 Jahre gültiger CSC, erhöhte Türgriffe & Lockbox, Holzboden Der 40 Fuß Container ist aus Cortenstahl hergestellt. Der Boden ist aus Hartholz gefertigt. Der 40 Fuß Container hat ein Leergewicht von 3.320 kg und eine maximale Zuladung von 27.160 kg. Daraus ergibt sich ein zulässiges Gesamtgewicht von 30.480 kg. Der 40 Fuß Container hat folgende Außenmaße: 12.192 x 2.438 x 2.591 (LxBxH in mm) und folgende Innenmaße: 12.032 x 2.350 x 2.393 (LxBxH in mm). Die Türöffnung hat eine Abmessung von 2.343 x 2.280 (BxH in mm). Hieraus ergibt sich ein Volumen von 67,70 cbm. Wird eine Ausführung als Kühlcontainer gewünscht, erhöht sich das Gewicht durch die Isolierung und das Kühlaggregat. Bei der Wahl eines High Cube Modells, bedeuten die 30 cm mehr an Höhe ein Plus für die Nutzung als Lagercontainer. Etwaiges Zubehör ist bei der Kalkulation des Gewichts ebenfalls zu beachten. Besonders, wenn es um den Transport für den Seecontainer geht. Größe und Gewicht des 40 Fuß Container unterliegen bestimmten ISO-Normen. Dies und die enge Zusammenarbeit mit der Fabrik sorgen für eine gleichbleibende gute Qualität. Sollten Sie spezielle Wünsche in Bezug auf Farbe oder Ausstattung haben, können wir dies in der Regel direkt ab Fabrik berücksichtigen. Die gängigsten Modelle unserer Standardcontainer haben wir jedoch meistens auf Lager. Diese können Sie direkt bei iCON kaufen – immer zu einem fairen Preis. Viele Seecontainer haben wir auch gebraucht zur Hand. Der Preis orientiert sich hier oft am Zustand. Ob Kühlcontainer oder High Cube - sprechen Sie uns gerne an.

Außenmaße 12192 Breite 2438 Höhe 2896 Tara/ zul. Gesamtgewicht 4000/30480 Türöffnung Breite 2330 Höhe 2585 Wir bieten Ihnen ständig ein breites Spektrum neuer oder gebrauchter Seecontainer aller Art. Aufgrund unserer langjährigen und erstklassigen Beziehungen zu Reedereien und Container-Leasing-Gesellschaften können wir individuell auf die Wünsche unserer Kunden eingehen. Neue Container, Spezialcontainer und gebrauchte Container sehr guter Qualität oder in Export -Qualität, können wir zu vorteilhaften Konditionen anbieten.

Der Container ist das globale Verpackungsmittel Nr. 1. Einerseits groß, geräumig und schnell. Andererseits mechanischen, klimatischen, biologischen und chemischen Belastungen ausgesetzt. Kennen Sie die ISO-Richtlinien bzgl. Belastung des Containerbodens und -wände? Oder sagt Ihnen die ISO 1496 etwas? Hier werden die Grenzwerte für das Befahren von Containern mit Gabelstaplern festgelegt. mohr macht das für Sie: Containerstau bei Ihnen vor Ort oder bei mohr Fachmännische Verstauung nach bestehenden Richtlinien Bilderdokumentation und Dokumentation Schließen und Verplomben des Containers

Seecontainer 20' gebraucht Außenmaß LxBxH (mm): ca. 6.058 x 2.438 x 2.591 Innenmaß LxBxH (mm): ca. 5.898 x 2.352 x 2.300 Wände aus Stahl-Sickenblech, Stahlprofilrahmen, Holzboden (Schichtholzplatten) die Farbauswahl kann abweichen, das dargestellte Foto ist ein Beispiel

Wir sind Ihr kompetenter Ansprechpartner, wenn es um Seecontainer geht! Bei uns finden Sie den Richtigen Seecontainer. Zustand: First trip, Sehr gut Standort: Fohnsdorf -RAL 5010 -First trip -Wind- und Wasserdicht -Einhandverschluss Transport und Entladung kann nach Absprache gerne organisiert werden. ---

KNAUSS Containeranlagen specializes in high-quality container facilities that are increasingly replacing traditional buildings. These versatile and customizable container facilities offer a wide range of uses and can be tailored to meet individual needs. To learn more about KNAUSS Containeranlagen, please visit their website.

Wir bieten Konsolidierungsdienstleistungen für Seefrachtsendungen für Käufer und Verkäufer an. Durch die Zusammenfassung Ihrer LCL-Sendungen (Less than Container Load) zu einer Full Container Load (FCL) können Sie Kosten und Ressourcen sparen. Bei Konsolidierungsdienstleistungen für Käufer werden LCL-Sendungen (Less than Container Load) von verschiedenen Lieferanten zusammengefasst, die einen gemeinsamen Empfänger haben. Die Sendungen werden in einem zentralen Konsolidierungszentrum konsolidiert, in einen gemeinsamen Container verladen und als Full Container Load (FCL) an ihren Bestimmungsort geschickt. Bei Konsolidierungsdienstleistungen für Verkäufer werden mehrere Sendungen desselben Ursprungs vom Verkäufer oder Lieferanten in einen FCL-Container verladen. Anschließend wird dieser zum Zielhafen geschickt, wo die einzelnen Sendungen entladen und auf verschiedene Käufer oder Empfänger verteilt werden.

Der MGN Container ist eine modulare und flexible Lösung für die Lagerung und den Transport von verschiedenen Gütern. Dank seines modularen Designs lässt sich dieser Container einfach an die spezifischen Bedürfnisse Ihres Unternehmens anpassen. Er ist aus robustem Material gefertigt und bietet hervorragenden Schutz für Ihre Waren. Der MGN Container ist stapelbar, leicht zu handhaben und ideal für die Nutzung in der Logistik-, Lager- und Fertigungsindustrie. Mit seiner Langlebigkeit und Flexibilität ist der MGN Container eine kosteneffiziente Wahl für viele Anwendungen. Eigenschaften und Vorteile: Modulares und flexibles Design Robustes und langlebiges Material Stapelbar und leicht zu handhaben Ideal für Logistik und Lagerung Anpassbar an spezifische Anforderungen

Wir entwickeln professionelle Verpackungen zur Nutzung in Containern. Im internationalen Marktgeschehen gewinnt der Container als Transportmedium immer mehr an Bedeutung. Wir tragen dem Rechnung in dem wir professionell geplante Verpackungen zur Nutzung in Containern entwickeln. Zu diesem speziellen Thema der Überseeverpackung gehört das Dokumentieren, Einladen, Konservieren, Verstauen, die Ladungssicherung sowie das Erstellen von schützenden Konstruktionen. Da alle Arbeiten ausschließlich von Fachpersonal durchgeführt werden, sind die von uns erbrachten Leistungen umfangreich versichert.

Die Eder Group bietet erstklassige Seefracht-Dienstleistungen, die sich durch Zuverlässigkeit und Flexibilität auszeichnen. Unser Serviceportfolio umfasst: Vollcontainerladung (FCL): Optimal für große Sendungen mit hoher Frachtkapazität. Teilladung (LCL): Effiziente Lösungen für kleinere Sendungen durch geteilte Container. Spezialtransporte: Transport von übergroßen, schweren oder empfindlichen Gütern. Zollabfertigung: Reibungslose Abwicklung der Zollformalitäten. Intermodale Lösungen: Integration von See-, Schienen- und Straßentransport für maximale Effizienz. Mit einem globalen Netzwerk und langjähriger Erfahrung bietet die Eder Group maßgeschneiderte Seefrachtlösungen, die auf die individuellen Bedürfnisse Ihrer Lieferkette abgestimmt sind. Unsere spezialisierten Teams sorgen für eine sichere und pünktliche Lieferung Ihrer Waren.

Egal ob per Sammelverkehr (LCL) oder direkt Container (FCL) Auch wenn der Name eventuell verwirrt, natürlich bieten wir seit mehr als 10 Jahren nun auch Seefracht mit eigenen House BL’s an. Egal ob per Sammelverkehr (LCL) oder direkt Container (FCL) – wir kooperieren hier direkt mit den Marktführern ab Hamburg, Bremen, Rotterdam oder Antwerpen. Auch Übergrößen per Flat Racks oder Break Bulk sind kein Problem. Wie in der Luftfracht auch, egal ob Import oder Export, egal ob Port – Port oder Door – Door, fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.

Wir verfügen über einen eigenen Container-Terminal Wir bieten ein breites Service-Spektrum rund um den Container an: • Lagerung • Boxen-Reparatur • Reinigung • Neulackierung • Umlieferung Auf unserem Terminal gelingt es uns zeitsparend und effizient, gleichzeitig Boxen- und Kühlaggregatreparaturen durchzuführen.

Wenn Sie einen Container kaufen möchten, gibt es mehrere Schritte, die Sie beachten sollten: Anforderungen definieren: Überlegen Sie sich zunächst, wofür Sie den Container benötigen. Soll es ein Lagercontainer, ein Bürocontainer, ein Spezialcontainer oder ein anderer Typ sein? Berücksichtigen Sie dabei auch Größe, Ausstattung und spezielle Anforderungen wie Isolierung oder Belüftung. Budget festlegen: Bestimmen Sie Ihr Budget für den Kauf des Containers. Die Kosten variieren je nach Größe, Zustand, Ausstattung und Typ des Containers. Anbieter recherchieren: Suchen Sie nach vertrauenswürdigen Anbietern von Containern in Ihrer Region oder online. Vergleichen Sie Preise, Qualität, Lieferoptionen und Kundenservice. Containerzustand prüfen: Wenn Sie sich für gebrauchte Container interessieren, überprüfen Sie sorgfältig den Zustand des Containers. Achten Sie auf Rost, Undichtigkeiten, strukturelle Integrität und andere Mängel. Zusätzliche Dienstleistungen: Überlegen Sie, ob Sie zusätzliche Dienstleistungen wie Lieferung, Installation, Wartung oder Garantie in Anspruch nehmen möchten. Rechtliche Anforderungen: Informieren Sie sich über eventuelle rechtliche Anforderungen oder Genehmigungen, die für den Kauf, die Installation oder die Nutzung des Containers in Ihrer Region erforderlich sind. Verhandeln und Kauf abschließen: Verhandeln Sie den Preis und die Bedingungen mit dem Anbieter und schließen Sie den Kaufvertrag ab. Stellen Sie sicher, dass alle wichtigen Details schriftlich festgehalten werden. Lieferung und Installation: Vereinbaren Sie die Lieferung des Containers an den gewünschten Standort und sorgen Sie gegebenenfalls für die Installation und Inbetriebnahme. Indem Sie diese Schritte sorgfältig durchführen, können Sie sicherstellen, dass Sie einen Container kaufen, der Ihren Anforderungen entspricht und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

20' Open Side (Side Door) Seecontainer ONE WAY: eine Seereise mit Ladung aus Fernost FARBE: RAL7035 Lichtgrau WEITERE FARBEN: RAL5010 Enzianblau, RAL7016 Anthrazitgrau Allgemeine Beschreibung: - Doppelflügeltür mit umlaufender Gummidichtung an Stirnseite - Doppelflügel Falttür mit umlaufender Gummidichtung an einer Längsseite - verzinkte Türriegeln - Wände aus gesicktes Stahlblech ∼2 mm stark - Belüftungsöffnungen an den Seitenwänden - Fußboden aus beschichtete Holzplatten 28 mm stark, wasserbeständig - Gabelstaplertaschen - Lockbox CONTAINERMAßEN: Außenmaße (LxBxH): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm Innenmaße (LxBxH): 5.898 x 2.350 x 2.390 mm Volumen: ca. 31 m³ Eigengewicht: 3.050 kg Zuladung: bis max. 27 to. EINSATZBEREICHE FÜR CONTAINER: - Zusätzliche Lagerkapazitäten - Material- und Werkzeuglagerung - Umzugszwischenlager - Transportbehälter - Showrooms - Wohncontainer - Aufenthaltsräume - Mobile Küchen + Bars - Werkstätten - Technikräume - U. v. m. UNSERE LEISTUNGEN: - Containerverkauf: Alle Größen + Typen / Neu + gebraucht - Europaweite Lieferung per Lkw / Seitenlader / Bahn / Binnenschiff - Reparatur von Containern - Umbau von Containern - Zubehör + Ersatzteile für Container Folgende MODIFIKATIONEN sind auf Wunsch möglich: ELEKTROAUSSTATTUNG + BELEUCHTUNG: 01 Stk. Eingang CEE 400V/32A/5-polig in Negativsicke versenkt 01 Stk. Sicherungskasten (Feuchtraum) mit FI-Schutzschalter 40A/0,03mA 02 Stk. LED Feuchtraum Wannenleuchte 18W 01 Stk. Feuchtraum-Schalterkombination 01 Stk. InnenSteckdose (230V) NETTOPREIS: 700 EUR WEITERE MODIFIKATIONEN (Nettopreise): Personentüreinbau = 950 EUR Fenster- Einbau (1mx1m) = 675 EUR ZAHLUNGSBEDINGUNGEN: 100 % Vorkasse WEITERE INFORMATIONEN: Rechnung mit ausgewiesener MwSt. (19 %). Die Container befinden sich im Leerdepot im Hamburger Hafen. Wir vertreiben viele weitere neue + gebrauchte Container aller Typen + Größen. Wir erstellen Ihnen gerne kostenlos und unverbindlich ein persönliches Angebot für Container inkl. der Lieferung und einer eventuellen Abladung. BEFÖRDERUNG: Nachfolgend finden Sie die Kosten für die Beförderung von leeren Containern per Bahn ab Hamburg zu den folgenden Ubf-Terminals. München / Nürnberg / Gernsheim: 20` box = 535 EUR; 40` box = 690 EUR Leipzig / Berlin: 20` box = 500 EUR; 40` box = 600 EUR Kornwestheim / Frankfurt / Ulm: 20` box = 630 EUR; 40` box = 840 EUR Die Preise verstehen sich zzgl. MwSt. SICHERN SIE IHRE CONTAINER: Zur Sicherung Ihrer Container und der darin gelagerten Gegenstände gegen Diebstahl bieten wir Containerschlösser an. Das Containerschloss wird um die Türstangen gelegt, zusammengeschoben und durch das integrierte Zylinderschloss verriegelt. KONTAKTIEREN SIE UNS: Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne jederzeit zur Verfügung!

Damit Sie den Abfallsack bequem entsorgen können, bleibt der Containerdeckel bei ca. 70° offen stehen. Unser Stahlcontainer verfügt zudem über vier lenkbare Rollen mit Stahlfelgen, wodurch ein einfaches Verschieben, auch in gefülltem Zustand, möglich ist. Für einen sicheren Stand lässt sich eine Rollen mit der Bremse feststellen. 800lt Stahlcontainer inkl. 3 Lenk- und 1 Bremsrolle. Unser nach speziellen Massen angefertigter Stahlcontainer wird komplett in der Schweiz hergestellt, ist hochwertig verzinkt und mit robusten und genormten Seitengriffen ausgestattet. Durch die nützlichen Deckelheberfedern bleibt der Deckel bei ca. 70 – 80° offen stehen, so können den Abfallsack bequem entsorgen. Gewicht Masse: 100kg / B1300xT850xH1250 Räder: 4 Räder Stahl feuerverzinkt Das Angebot ist exkl. Mwst.

Raumcontainer als Büro, Aufenthalt, Werkstatt, etc. vom Standard bis zur Luxusausstattung Ganz gleich ob Lager-, Raum- Büro- oder Technik-Räume, exakte Planung im Detail sehen wir als Voraussetzung dafür, dass bei Inbetriebnahme der Räumlichkeiten auch wirklich alles so funktioniert, wie Sie es sich vorgestellt haben. Ihr Container wird exakt nach Ihren Vorgaben gefertigt. Die Qualität des Materials und beste Verarbeitung gewährleisten einen stabilen und robusten Container, der seiner Nutzungsbestimmung gerecht wird.

Behälter aus Polypropylen, stapelbar und formstabil. Geringes Eigengewicht. Maßlich auf europäische Tauschpalette 800 x 1200 mm abgestimmt. Entsprechen den Bestimmungen des Lebensmittelgesetzes. Ausführung jeweils geschlossen oder durchbrochen (siehe Artikelbeschreibung). Systemmerkmale: 2 Behälterausführungen, geschlossen: Endnummer...0, durchbrochen: Endnummer....1 Bitte Best.-Nr. mit Farb-Nr. ergänzen: Blau (2), rot (3), gelb (4), grau (5) und grün (8) Z. B.: Behälter HB 41200, Farbe: Rot, geschlossene Ausführung Best.-Nr. + Farb-Nr. = HB 41200.3

Die regulär verschiffbaren Containergrößen sind 20 und 40 Fuß sowie 40 Fuß High-Cube. Standardcontainer Seecontainer sind eine schnell verfügbare und flexible Lösung für viele verschiedene Einsatzmöglichkeiten, wie beispielsweise als Lagerraum als Transportbehälter (Werksverkehr, Straßenverkehr, etc.) als Exportcontainer (shippers-own-container) als Basis für weiteren Aus- und Umbau als Garage als Werkzeugcontainer als Aggregatecontainer Ob Standard- oder Spezialversionen, grundsätzlich werden alle Seecontainer mit gültiger CSC-Plakette ausgeliefert. In der Regel werden die Neuproduktionen vom Germanischen Lloyd oder von Bureau Veritas überprüft und zertifiziert. Verfügbare Größen Die regulär verschiffbaren Containergrößen sind 20 und 40 Fuß sowie 40 Fuß High-Cube. Die 20 Fuß High-Cube-Container passen nur einzeln auf ein Containerchassis und sorgen auch auf dem Schiff für etwas größeren Aufwand. Die 45 Fuß Containergröße hält langsam Einzug in Europa. Größere Container, wie z.B. 53 Fuß sind in Europa nicht für den Verkehr zugelassen und sind so meist nur in Australien zu finden. Die 8 und 10 Fuß Container sind im Seeverkehr nicht gebräuchlich, da sie nicht in das 20 Fuß Raster passen. Die 8 Fuß Seecontainer sind in der Regel nicht mit einer CSC ausgestattet und daher auch nur bedingt im Seeverkehr oder Offshore (z.B. auf Ölplattformen) einsetzbar. Die 10 Fuß Container müssen in der Regel mit einem zweiten 10 Fuß Container stirnseitig mit Hilfe derQuick-Tie-Verriegelungenfür die Verschiffung zusammen montiert werden. Weitere Varianten Der Seecontainer in der ursprünglichen Form besteht aus einschaligem Stahlblech, ist komplett geschlossen und verfügt an einer Stirnseite über ein zweiflügeliges Containertor. Verschiedene Einsatz- und Anwendungsbereiche erfordern jedoch spezielle Varianten. Nachfolgend sind nur Containertypen aufgeführt, die als neu bzw. neuwertige Container zur Verfügung stehen. Eine Übersicht über alle Containertypen finden sie hier:Seecontainer-Typenübersicht. Kühlcontainer Kühlcontainer bestehen aus geschäumten Isolierpaneelen und verfügen über ein eigenes Aggregat zur Kälteerzeugung.Weitere Informationen zu Kühlcontainer.Ist das Aggregat defekt oder entfernt spricht man von einemIsoliercontainer. Double-Door-Seecontainer Double-Door-Container besitzen in beiden Schmalseiten ein Containertor. Die Doppeltorausführung der Seecontainer ist in folgende Größen erhältlich: 20 Fuß 20 Fuß High-Cube 40 Fuß 40 Fuß High-Cube Seecontainer mit Seitenöffnung Der Open-Side- oder auch Full-Side-Door-Container genannte Seecontainer ist in 20 Fuß Länge erhältlich. Er verfügt zusätzlich zu dem standardmäßigen stirnseitigen Containertor über ein Mehrfachflügeltor in der rechten Längswand. Die Seitenwand lässt sich daher auf etwa 5,7m öffnen. Durch die massivere Ausführung sind die Innenmaße gegenüber dem Standardcontainer etwas kleiner. Das Eigengewicht liegt bei etwa 3,2 Tonnen. Seecontainer mit Mineralwollisolierung Die Basis für diesen Container ist ein 20 Fuß Standardcontainer, der innen eine etwa 60 mm starke Mineralwollisolierung aufweist. Der Innenabschluss der Wandflächen ist dabei mit verzinktem Glattblech ausgeführt. Die Türen sind ebenfalls auf diese Weise isoliert. Der Boden ist von unten mit etwa 100 mm Mineralwolle isoliert und ebenfalls mit Glattblech verschlossen. In der Regel werden diese Container als Basis für weitere Ein- und Umbauten genutzt und dienen anschließend als Einhausung für Aggregate, Pumpen, Prüfstationen oder andere Installationen. Open-Top-Seecontainer Wie der Name schon erkennen lässt hat der Open-Top-Seecontainer ein offenes Dach. Die Dachöffnung ist dabei mit einer stabilen Plane und Zurrschnur verschlossen. Das Planendach wird durch herausnehmbare Querspriegel unterstützt. In seltenen Fällen sind auch Open-Hard-Top-Container verfügbar. Diese besitzen dann ein abnehmbares Stahldach. In der Regel kann der obere Türträger entfernt oder ausgeklappt werden. Open-Top-Container sind in 20 und 40 Fuß erhältlich. Die besonderen Konstruktionsmerkmale ermöglichen das Be- und Entladen per Kran oder Laufkatze. Sperrige und grossvolumige Güter können bei geöffnetem Dach und Türquerträger leicht von oben oder durch die Türöffnung in den Container verladen werden. Zur Sicherung der Ladung sind wie bei den Standardcontainern an den Längsträgern und in den Eckpfosten Zurringe angebracht, die je nach Ausführung mit etwa je 1 Tonne belastbar sind. Da die Dachquerspriegel auch zur statischen Aussteifung des Containers dienen, sind die Open-Top-Container nicht für überhohe Ladungen geeignet. Nur wenige Baureihen verfügen über Gabelstaplertaschen, die Container werden in der Regel über die Anschlagpunkte an den Ecken mit Kran oder Spreader bewegt.

Seecontainer 40HC (high cube) tri door, Farbe: RAL5010, AUSLIEFERUNGSZUSTAND: BJ 2024, oneway (eine Seereise), wind- und wasserdicht, cargo worthy, mit CSC Plakette, Holzfußboden

20 Fuß Seecontainer/Lagercontainer Wind- und Wasserdicht mit und ohne CSC verschiedene Preiskategorien nach Zustand zwischen 1.000,-- bis 1.500,--€ . Anlieferung und Entladung per Bordkran möglich. Bremen 250,--€ für 1 oder 2 Container Osnabrück, Stade, Wilhelmshaven 550,--€ für 1 oder 2 Container.

Wir bieten unseren Kunden Container mit 7- 40 Kubikmeter Fassungsvermögen. Container für Altmetalle (Eisen)container1, Altpapier, Biomüll, Bauschutt, Baurestmasse, Elektroaltgeräte, , behandelte und unbehandelte Hölzer, Kartonagen, Klärschlammcontainer2, Laub, , Gras und Strauchschnitt, Restmüll, Sperrmüll, Verpackungen, Wurzelstöcke.

Unsere Leistungen im Bereich der Versandlogistik: ◦ Administrative und operative Versandabwicklung ◦ Kleinteile, Maschinen und Anlagen ◦ Auswahl der optimalen Transportwege ◦ Einholen von Genehmigungen für Sondertransporte ◦ Zollabwicklung

Unsere Containeranlage mit Fensterfront ist die ideale Lösung für Verkaufsräume, Messecontainer oder Imbissstände. Mit einer hochwertigen Ausstattung und einem ansprechenden Design bietet dieser Container alles, was Sie für Ihr Geschäft benötigen. Die Fensterfront sorgt für eine helle und freundliche Atmosphäre, die Ihre Kunden anzieht. Die Container sind robust, wetterfest und schnell einsatzbereit. Sie können individuell gestaltet werden, um den spezifischen Anforderungen Ihrer Branche gerecht zu werden. Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung im Modulbau und lassen Sie sich von der Qualität unserer Produkte überzeugen.

Size: 800x1320x1250 cm 660 Liter Plastic Waste Container The raw material used is resistant to sunlight, heat and cold. It has four wheels, 2 with brakes and 2 without brakes. The products have the feature of interpenetration. Pedals can be added optionally. Waste cover can be added optionally Optionally, magnetic lock system can be added. Wheel dimensions can be changed according to the drawings. It can be recycled when its mission is over. It is 100% compatible with Municipal Garbage Truck Loading systems. Its leak-proof feature has been obtained through tests. It retains its color and does not fade. It can be produced with 10 alternative colors. The measurements given above are approximate and there may be +/- 5% deviation from the measurements.

Unsere Sonderbaucontainer sind die ideale Lösung für individuelle Anforderungen. Wir bieten maßgeschneiderte Containerlösungen, die speziell auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind. Egal, ob Sie einen Container für spezielle technische Einrichtungen, individuelles Branding oder spezifische Branchenanforderungen benötigen, wir können Ihnen helfen. Unsere Sonderbaucontainer sind flexibel und anpassbar, um sicherzustellen, dass sie genau das bieten, was Sie benötigen. Mit unserer langjährigen Erfahrung in der Containerbranche können wir Ihnen helfen, die perfekte Lösung für Ihre speziellen Anforderungen zu finden. Unsere Experten arbeiten eng mit Ihnen zusammen, um sicherzustellen, dass Ihr Container genau Ihren Vorstellungen entspricht. Vertrauen Sie auf unsere Kompetenz und unser Engagement, um Ihnen die besten Sonderbaucontainerlösungen zu bieten.

Unsere Materialcontainer sind die ideale Lösung für die sichere und effiziente Lagerung von Werkzeugen, Materialien und Ausrüstungen auf Baustellen oder bei Umzügen. Diese Container sind robust und wetterbeständig, was sie ideal für den Einsatz im Freien macht. Sie sind in verschiedenen Größen erhältlich, um den unterschiedlichen Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden, und bieten eine sichere und geschützte Umgebung für Ihre wertvollen Materialien. Die Materialcontainer sind nicht nur funktional, sondern auch flexibel einsetzbar. Sie können als Lager für Möbel, Akten oder andere Materialien genutzt werden. Mit ihrer schnellen Aufbauzeit und der Möglichkeit, sie an verschiedene Standorte zu transportieren, bieten sie eine praktische Lösung für kurzfristige oder langfristige Projekte. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und lassen Sie uns Ihnen helfen, die ideale Materialcontainerlösung für Ihre Bedürfnisse zu finden.

Dry Bulk Container sind für intermodalen Transport und Lagerung von trockenen Schüttgütern in Massenbeutel (Liner) entworfen und gebaut. Vorrätig mit folgenden Varianten: – zweiflügeligen Tür -Einzeltür – Aluminium Auspuff Kammer -Dachluken mit 500mm Durchmesser mit Edelstahl-Deckel. – Marine Sperrholz Boden -Stahl-Boden Anpassungen sind auf Wunsch möglich.

Lagerung und Export von Waren Ideal auch als Lagercontainer für Baustellen Außenlänge: 2.991 mm, Außenbreite: 2.438 mm, Außenhöhe: 2.591 mm Innenlänge: 2.840 mm, Innenbreite: 2.350 mm, Innenhöhe: 2.390 mm Tara: 1.300 kg, Zuladung: 8.860 kg, Max. Gesamtgewicht: 10.160 kg Türöffnung: 2.342 x 2.280 mm Merkmale: Doppelflügeltür mit 4 Verriegelungsstangen Staplertaschen Lüftungskästen Holzfußboden zertifiziert und mit gültiger CSC-Plakette in verschiedenen RAL-Farbtönen lieferbar

Wir arrangieren und kontrollieren ihre Transporte, sicher und problemlos von und zu den Seehäfen. Container Transport • Wir bedienen alle Nordhäfen: Hamburg, Bremen, Bremerhaven, Wilhelmshafen, alle Westhäfen: Rotterdam, Antwerpen und Amsterdam und die Südhäfen: Koper, Trieste, Marseille • Europaweite Transporte: Benelux, Frankreich, Zentral Europa, Skandinavien, Südost Europa • Nah- und Fernverkehr • Rundlauf und One Way • 20‘ / 40‘ / 45‘ / HC • Spezialtransporte: OT und Flat mit Überhöhe / Überbreite, Kippchassis, Seitenlader • Gefahrgut gem. ADR